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两个MM游稻城

tag:来源：未知作者：admin时间：2011-05-19 点击：次

康定、稻城、亚丁、梅里雪山、自助10日游

　　每年的长假期都是我外出野玩的时候，2003年的十一是非典之后的第一个长假，早就心痒难耐了，和忠实玩伴Anna开了个碰头会，决定去亚丁。

　　工欲善其事，必先利其器。出行前的10天，我搜索了多个旅行网站和书籍，查询了大量旅行资讯，每天一次更新日程表，保证每天的最重要的三件事-吃、住、行；Anna罗列出旅行必备物品，还去北京著名的“三夫户外”置办齐了野营用的家什。一切准备停当，就等假期来临。

　提示：亚丁是一处美丽之极的世外桃源，但是旅途将十分艰辛。

364公里，司机疯了

　　从成都双流机场出来，乘坐出租车到新南门客站去购买从成都前往雅安的长途车票。不知是我和Anna太像有钱人还是看我们背负的60升背包象是赶回家的民工，出租车司机竟然开口就和我们要80块钱，说不打表了！这可是撞枪口上了，我们两个老江湖什么阵势没见过，竟然敲我们的竹杠！”@&^%#………”，几句话就噎得司机不说话了。抵达目的地时，计价器显示是38元，加上10元过路费，一共48块钱，给了他50，他没找钱。

新南门客站大厅里秩序十分混乱，人们挤在售票窗口，电脑售票系统宕机了，汗！手里紧紧攥着车票从人堆里钻出来，竟然用了将近一个小时的时间。

　　下午1点半发车，现在12点多。售票大厅外面不远处就有“上岛咖啡”的标志，这可是饱餐战饭的好去处。走近发现，这可恶的餐厅竟然在二楼！为什么说他可恶？你以为上楼很轻松啊？我们每人背后背着一个60升的背囊，胸前还挂着一个鼓鼓的双肩背包，上楼那叫一个累！（告诉你，前后背包的好处就是重心还算平衡，不会一下子仰翻在地，只是想往下蹲。）好容易挪到了楼上，背包一卸，就俩字---轻松！饭是一定要吃饱吃好的，据很多网上驴友说，离开成都以后想要吃顿顺口的饭菜将是很奢侈的梦想，我们圆了这个美食梦。

从成都去雅安的车班次很多，每35分钟一趟；路况好，有成雅高速公路；车况也好，都是杭州亚星大巴车。1点半发车，2个小时就到了雅安。按照我的计划，我们应该今天在雅安扎营，在雅安周围走走看看，明天出发去康定。但是在售票窗口，售票员却告诉我后天才有去康定的票。来之前就知道二郎山在修路，是单行，“双日进单日出”。但是这时才发现，我计算反了。马上决定当天前往康定，不在雅安逗留。可是今天没有长途车去康定，只能包车了。出了客运站，门口有些等候的出租车。我用眼睛快速搜索了一下，看到一个40来岁还算面善的司机坐在一辆挺新的夏利车上（三箱的），问他去不去康定，他同意，讨价还价后的价格是550块钱。他说从雅安到康定需要大约4-5个小时的车程，但是如果二郎山堵车就不好说了（事实证明司机大大低估了道路的艰辛）。

为了长途奔波作准备，司机给车加满了油，还到小卖部买了些糕点作为二郎山堵车时的干粮。我打电话取消了在雅安的酒店，确认了当晚在康定的住宿，我们上路了。

雅安被称为“雨城”绝对名副其实，湿度极大，空气中飘着细细的水雾，皮肤补足了水分，就像某个化妆品广告中词中说：“皮肤水水的、嫩嫩的……”（原谅我老萝卜刷绿漆，呵呵）。司机是个健谈的人，一直和我们聊天，告诉我们二郎山堵车的时候包谷（玉米）能够买到30块钱一个；康定的跑马山上去年曾经有两个英国女游客被当地人抢劫后又杀掉了；两个女子去亚丁不太安全，应该和别人结伴同行等等。
　　
从雅安出来的2个小时路况良好，司机和我们谈笑风生。他的的健谈持续了2个半小时，下午6点半抵达二郎山隧道的堵车处以后，他的话就开始减少了。臭名昭著的二郎山堵车我早有耳闻，不少驴友曾经深受其害，甚至还有些人有过夜宿二郎山的经历。有了充分的思想准备，40分钟的堵车倒让我们觉得“so so”。后来我们发现，对于急于赶路的我们来讲，堵车并不是最大的敌人，那条颠簸的烂路才是罪恶之源。我们乘坐的是夏利车，底盘太低，一遇到高低不平的路面就得减速，搞不好还得托底。司机只能长时间挂着一档，以5-10公里的速度前行。

不到7点天就已经完全黑了。司机的话越来越少，长时间地一言不发，偶尔从牙缝中挤出几声含混的咒骂。不知什么时候，二郎山堵车时候与我们做伴的长长的车队早已经不见了踪影（那些车都是卡车、吉普车。。。总之都是些能够走山路的车，他们全都超过了我们），我们的夏利车灯照亮前方不远的道路，没有月亮，周围是黑漆漆的一片。Anna睡着了，我不敢睡，心里紧张，挖空心思没话找话和司机聊天，努力制造出一些声响来给自己壮胆（我们出来玩经常包车，但是这次我却格外紧张，深山老林安静得有点瘆得慌）。终于看见前方有些灯光，是修路的工人，司机打听到了不好的消息，说明天二郎山全天封路，只有到晚上6点才放行，也就是说他明天一天不能回雅安。司机想打退堂鼓了，让我们在泸定下车，说他要连夜返回雅安，否则明天会耽误一天的生意。这怎么能行！我们坚决不答应，晓之以理、动之以情，还给他加了50块钱作为他明天歇工的补偿，他才极不情愿地同意拉我们继续前往康定。抵达泸定的时候是晚上8点钟，为了赶时间，我们没有停车，继续赶路。不一会，泸定的灯光就淹没在黑夜里了。

这时的司机被烂路折腾得像个干燥的鞭炮，动不动就破口大骂，他疯了！（我总结了一下，4个小时里面，司机从和善健谈到沉默寡言、低声咒骂，到最后疯狂咆哮。在一个有关分析性格的培训中曾经讲到，人在受压的状态下性格会发生改变，这个司机就是个活生生的例子）。我耐着性子，忍着强烈的困意安慰他：“别着急，就快到了，就快到了。。。”当再次看到点点灯光的时候，已经是晚上11点钟了，康定终于到了，我和Anna逃下了车。在长途车站一问，明天没有去稻城的车，只有后天的票，长嘘了一口气，明天可以在康定休整一天了。可能是在车上一直没动窝，新陈代谢也减缓到最低限度（我们在车上7个多小时没吃没喝，没去厕所），再加上从成都到康定海拔提高了近2千米（抱歉，我不知道成都的确切海拔，应该在1000米左右吧，康定将近3000米），一下车，人都有些不适应了，就像两个呆头呆脑的笨鹅，明显的大脑供血不足。

我们下榻在康定最好的一间酒店---格萨尔酒店，大堂明亮的灯光、前台几个藏族PLMM和客房里的白床单让我们的感觉器官开始从混沌中慢慢苏醒。胃醒了以后，我觉得自己饿得能够吃下一头牛，Anna应该可以吃掉一大片草（她吃素）。于是飞奔出酒店去找吃的，路对面有一家小餐厅还在营业，看着还算干净。藏族卓玛热情地给我们端茶、上菜，终于在晚上12点之前填饱了肚子，体力值也开始渐渐恢复。

　　吃完饭抹抹嘴，径直回了酒店，狠狠地洗了个热水澡，把自己疲惫的身体摔在了松软的床上。感觉北京好远好远啊，不是空间距离，而是心理距离，仿佛那已经是另外的世界了……
　　
旅行小贴士

1、7:45am-11:00am 北京-成都，交通工具：飞机。
1:30pm-3:30pm 成都-雅安，147公里，交通工具：杭州亚星长途车
4:00pm-11:30pm 雅安-泸定，168公里；泸定-康定，49公里。交通工具：三箱夏利。

2、通过二郎山要计算好时间，“双日进单日出”。从成都出发的话，应该双日通过二郎山，直接抵达泸定或者康定。如果在泸定停留，可以去体验一下“大渡桥头铁索寒”，去参观保存完好的吊脚楼红军纪念馆。

3、雅安是“雨城”，出名的有熊猫养殖基地（是卧龙熊猫基地之外的另一家熊猫保护基地）和“蒙顶茶”。
雅州宾馆 0835-2222029/2223031，标间价格：110元，24小时热水。

4、康定格萨尔酒店2002年才开业, 牌价480元/标间，据说最低可以到200元/间，反正我是费了好大的劲才砍到了240块钱，淡季价格应该会好些。电话：0836-2825777，地址嘛，不用记了，到了康定人人都知道这个酒店，很出名的。条件不错，早餐尚可，可以品尝一下奶茶。

5、在康定客运站一下车就要买好去稻城的车票。

费用（2人）

成都上岛咖啡午餐 32
康定晚餐 24
康定格萨尔酒店房费 240
北京-成都机票2张 2040
北京机场建设费2张 100
成都双流机场至新南门长途车站2张 50
成都-雅安长途车票2张 68
雅安-康定包车 600
康定长途车站至格萨尔酒店出租车费 4
康定至稻城长途车票2张 250
当天合计 3408

康定“木格措”、跑马溜溜的山

　　昨晚睡得很好，早上起来，精力充沛。9点钟，我们预定的出租车如约而至，但司机却不是昨晚那个藏族小伙子，换人了。问了才知道两个司机轮流开一辆车，昨晚我们碰到的是夜班司机，现在上岗的是白班司机。小伙子名叫“龚龙”，是汉族人，很热情。

　　在康定，所有的出租车都是长安奥拓。这些车大多都是由当地政府官员们买下，上了出租车牌照以后再转租给出租车司机，一辆奥拓车的月租金是6500元！

　　我们今天的日程安排是上午去“木格措”，下午去跑马山。

　　“木格措”是藏语，即“野人海”的意思，是川西北最大的高山湖泊之一，海拔3700余米，据说曾有野人出没（所谓的野人是个噱头，藏民说应该就是大猩猩，因为老人没见过猩猩，就以为是野人呢。要是搁现在，顶多也就叫个“猩猩谷”之类的名字）。

　　在“木格措”骑马，有几条路可选，价钱从30元到80元不等，我们选择了60元/人去红海草原的线路，往返2个小时，说是有一片开阔之地，能够远眺贡嘎雪山（贡嘎雪山是“蜀山之王”，海拔7556米）。马儿慢慢地走着，我们瞪大眼睛仔细观瞧，甭说猩猩了，连松鼠都没见到。意外地看到了一匹被狼群袭击过的马的尸体，隐隐感到了那么一点点“野”（记得在版纳“野象谷”，总是希望能够亲眼看到野象，于是只要发现野象的粪便或者被野象踩踏过的树枝都会很兴奋，觉得距离那些巨大的动物不远了。其实白天看到野象是极为少见的，它们只有在晚上才出来活动。“木格措”也一样，大白天这么多人，动物早就被吓跑了，哪找猩猩去！）藏族马夫告诉我们，4月来康定，满山开满了杜鹃花；8月来，你会淹没在五彩的格桑花中，美不胜收……我们只能留着口水，想象一下。

　　1个小时以后，我们来到了红海草原。这里是一片开阔地，今天天气晴好，远处的贡嘎雪山看得很清楚（但不知怎的，并不显得很壮观的样子，甚至比不得丽江的玉龙雪山）。

　　一群藏民牵着马围着一个白塔在转圈，嘴里还念着藏族经文，我们正在诧异，马夫开口了，问我们愿不愿意骑马绕一绕藏族经塔，说能够除病驱邪、平安吉祥，总之好处多多。我们自然答应，可是接下来马夫又补充道，绕一圈10块钱。好家伙，那个塔才2米高，直径也就1米多，绕一圈却这么贵！一个女游客在旁边说，她刚才挺痛快地同意绕佛塔，但是没跟马夫讲好绕几圈，结果马夫这个绕啊，等到她被绕晕了，再一算钱，呵！这个心疼！经过讨价还价，我们俩各绕经塔两圈，免费赠送藏文念经，共收20块钱（别嘲笑我们，你自己去了就知道了，不绕不行啊， 20块钱就当买个踏实，要不马夫也不走）。

　　从木格措返回到康定是中午时分，正是吃饭的当口，龚龙司机拒绝了一起进餐的邀请，说是车坏了，要去修车。我们停靠在一家龚司机认为是不错的饭馆，吃了些山珍（一个很大的白蘑菇）。饭后前去水果市场采购一些瓜果梨桃补充丰富维生素C（在外游玩，丰富的维生素是非常必要的，虽说我们已经携带了维生素片，但是还需要一些粗纤维，经常外出的人一定明白其中的道理。）

　　“仙桃”是康定的一种特产水果，是仙人掌的果实。外观大小和猕猴桃差不多，表皮绿色、光华，用刀子切开，里面有点像哈密瓜的瓤，味甜、多汁、多籽，听好吃，就是费时间，老得吐籽。

　　康定旧称“打箭炉”，位于川西贡嘎山北端跑马山麓，夹在两山之间，是甘孜藏族自治州首府。几年前发洪水，康定城被淹没了，现在的康定是政府拨款建起的新城。在康定，藏族和汉族人的比例大约为1:1，大街上有很多身着鲜艳服装的藏民和喇嘛（我们还见到了双手和膝盖上绑着木板的朝拜者）。以前一直觉得藏族女子长得不好看，但是到了康定，却见到不少PLMM。闲聊时和龚司机谈到此事，他却不屑一顾，说：这算什么？距离康定不远的丹巴也叫“美人谷”，才是真正盛产美女的地方！不过现在想一睹美人风采也不容易了，不少漂亮女娃都外出打工去了，可惜可惜。

　　康定因为一首“跑马溜溜的山”而出名，我们已经到了康定，岂能够不去瞻仰一下这久负盛名的浪漫场所？这首美妙的情歌是首藏语歌，龚龙司机说二道河地区的藏民唱得最好听，不过我们没有听到，想必和我们听到的婉转的汉族唱法有所不同，会更多些天然的野性。

　　坐索道上了跑马山，山上煞是冷清，热闹的只是高耸的白塔周围松树上挂满的经幡，被风吹得呼啦啦作响。赛马场周围设有看台，规模却不大，这时没有人骑马，只有三两个藏族大妈在出租藏族服装。五颜六色的藏袍挂在架子上就像晒被子。想象着每年4月藏历新年时候万头攒动的赛马会，“跑马溜溜的山上一朵溜溜的云呦……”歌从心生。

　　4点半刚刚回到酒店，外面就下起了瓢泼大雨。高原的天气多变，5分钟前还是蓝天白云，现在却是电闪雷鸣。

　　晚上雨停了，我们沿着城市主干道走了好几个来回，脚下大渡河奔腾着贯城而过，有些许的凉意。
　　
旅行小贴士

1、“木格措”位于康定城西北30多公里。包出租车不用给司机买门票；要是包其他车，就需要给司机购买一张35元的门票。包出租车一天价格大约160元/天（淡季）。

2、如果不是赛马会期间，跑马山不去也罢。

3、我们选择的水果是苹果和柚子。苹果含有丰富的维生素，容易存放，必备。柚子可以在车上食用，既能够解渴，又不至于水喝得太多老得让司机停车，还能够补充粗纤维，属上上之选。但是一定要提前将柚子切成小块用保鲜膜包好，这样就避免了路上手脏没法包柚子或者包完了又不能洗手的尴尬局面。仙桃应该尝一尝；藏梨去火，但是酸涩的味道实在不好吃，买不买由你。

费用（2人）

康定中餐 35
水果 25.2
康定格萨尔酒店房费 240
包车 160
木格错野人海门票 70
木格错野人海骑马 120
跑马山缆车 60
木格错野人海转经塔 20
当天合计 730.2
累计花费 4138.2

康定-雅江-理塘-稻城

早上赶到长途车站，发现已经有不少背包客在这里候车了。据说从康定到稻城沿途有很多美丽的景色，我们做好了准备，手里攥着照相机，准备随时拍照。

6点钟发车时天还黑着，天蒙蒙亮的时候，路过著名的“新都桥十里盆景”（说实话，真没看出来这里有什么过人之处，以至于已经走过了以后问了司机才知道新都桥早就过了），远处不知名的雪山被日出的阳光勾勒出清晰的轮廓，我喜欢高原的景色。

10点半，到了雅江，要在这里吃午饭。虽然这时候还不到吃饭的时间，但是错过了雅江，到达下一站理塘就要到下午3-4点钟了。坐在饭桌前，我和Anna取下墨镜、摘下帽子、卸下背包，“刷刷”从背包里抽出了2只锃明瓦亮的---饭勺。自备吃饭的家伙，还把每个碗用消毒纸巾擦过，吃饭的时候心里就踏实了（典型的非典后遗症）。胡乱吃了些东西，水壶里装满热茶，继续前行。经过折多山（顾名思义，就是非常曲折的山，海拔4298米）、高尔寺山（海拔4200米），下午3点40，过了“世界高城”理塘。长长的军车从对面驶来，看车牌，都是西藏部队的车辆，浩浩荡荡的，足有百辆以上。每辆车的前脸上都写着不同的标语，什么“向川藏沿线的人民群众致敬”、“军民团结如一人试看天下谁能敌”、“平时多流汗战时少流血”等等，押韵的、不押韵的，长长短短的句子。有趣的是，百十辆车竟然没有一句标语是重复的。可是你别看军车上写着“向群众致敬”，开车的时候可是一点都不给我们群众让路，反倒是我们的车象黄花鱼似的，一直贴着路边小心地避让着军车，任他们精神抖擞地擦肩呼啸而过。

持续在海拔3500米以上的地区超过5个小时，我和Anna开始出现高原反应，头晕、恶心、昏睡。为了尽量减轻症状，我们在座位上练起了瑜伽，挺直腰，头用力向后面仰，把眼睛瞪得大大的，这样感觉舒服一些。车上其他人有点莫名其妙，好奇地盯着看。

晚上6点钟，到达稻城。买好了明天一早从稻城去亚丁的车票以后，我们前去预订好房间的稻城电力宾馆。什么是“宾馆”？《现代汉语词典》中的解释是“公家招待来宾住宿的地方。现指较大而设施好的旅馆。”电力宾馆一共两层，规模倒是不算太小，不知道以前公家是否招待过来宾，反正设施可是够令人咤舌的。我们的“标间”在二楼，墙壁斑驳、化纤的床罩已经看不出来本色了，屋里一股潮味，没有桌子，就两张床和一张长条凳，门一点也不隔音，木地板踩上去吱吱嘎嘎地响，我真怕这一脚踩下去就从二楼直接去一楼串门了。想换一间房，看看其他房间，都差不多。之所以选择“稻城电力宾馆”，是因为我查的资料上说稻城其他地方的住宿都不能洗澡的，而电力宾馆的一层的公共卫生间有温泉的热水，能够洗澡，5块钱一位。问过服务员小妹，她带给我们噩耗---稻城已经停水两天了，不能洗澡，要想洗的话，要到城外的温泉去洗。

电力宾馆的餐厅在一层，吃饭的时候，遇到了两个刚刚从亚丁回来的小伙子。他们说在亚丁转山转了三天，天天住帐篷，没有条件洗脸、洗澡，一同前去的女孩子还想抹防晒霜呢，结果抹到脸上直往下掉渣。听得我和Anna目瞪口呆，不过我们是有准备的，有卸妆湿纸巾，希望不会像他们那么惨。吃饱了饭，想想今后的两天有可能都不能洗澡了，我们还是想去温泉泡一泡。

稻城的灯很少，路还没修好，现在基本都是土路，我们深一脚浅一脚地走到了黑咕隆咚的所谓的市中心坐出租车，等了好半天，才来了一辆车。和司机讲好，他在温泉等我们洗好以后，再把我们送回宾馆。温泉距离稻城大约5公里，这里地热资源丰富，当地的藏民在此安家落户，就一家家地办起了的家庭温泉浴池，所以这个村子也叫“洗澡村”。温泉上游的水温最高，到下游水就不热了，所以得到上游的浴池去洗才好。司机直接把我们领到了他的关系户家里，一对藏族夫妇接待了我们。温泉浴池是一间间的小屋子，每个屋子挖一个蓄水池，贴上瓷砖，将冷、热水管分别引入屋子，一人一池15块，二个人共洗一池是20块钱。这次出来玩，为了减少负重，我和Anna的洗发水、香皂等洗漱用品都是共用的，所以就共洗一池。这家藏民在温泉的上游，水很烫，需要添加凉水才能入池。身上泡的红红的，我感觉体力不支了，呼吸困难、心跳加速，头也疼得厉害（我知道有高原反应是不应该泡热水澡的，但是实在抵制不了温泉的诱惑……）坐在车上怕着凉，我们头上包着毛巾就像两个阿拉伯人。司机知道我们有高原反应，就带我们去医院买了两个氧气袋。回到房间，钻到睡袋里，就不想动弹了。吸了些氧气，没感觉有什么好转。头脑很清醒，就是懒得说话。不免有些担心，亚丁比稻城条件差得多，海拔也更高，我们能应付的来吗？
　　
旅行小贴士

1、稻城县的藏语名字叫稻坝，意思是山谷沟口的平地，东汉时为羌地，唐初吐蕃兴起后即为藏人占据，清朝时属于理塘土司管辖；清末川滇边务大臣赵尔丰下令在此试种水稻，结果略有小成，便忙不迭地向朝廷报功，遂在此设县，定名为“稻成”，归康定府管辖；民国时期为了控制川滇藏边境，建西康省，将“稻成县”改成“稻城县”，划归西康；55年西藏和平解放，西康省撤销，遂划归四川甘孜藏族自治州至今。

2、红景天可以医治高原反应，去除头痛。热茶也是缓解高原反应的良药，必备！

3、从外观上看，稻城的“亚丁人社区”条件比较好，反正要比我们住的“稻城电力宾馆”好多了（不知道电话）。

稻城-亚丁（珍珠海、冲古寺、洛绒牛场）

早上5点半起来。为了节约体力，我们重新整理了行李，把在亚丁用不上的东西都寄存在稻城，什么浴液、洗发水之类沐浴用品，暂时告别了。摸黑走到长途车站，高原反应依旧，食欲很是不佳，在交通宾馆的早点摊喝了两碗粥，买了4个茶叶蛋带到亚丁去。

　　一个喇嘛身着鲜艳的明黄色袈裟，头上带一顶紫红色的帽子，斜挎着一个背包在汽车旁边张望，我开始以为他是要施舍的，后来看他询问司机哪辆车上有空位子，原来他是要去亚丁冲古寺的，（在藏区，喇嘛的地位蛮高的，他们坐车、吃饭一般都不用花钱）我很希望它能够坐在我们车上，还能够和喇嘛聊聊天，但是我们车上已经满满当当的了。

7点20分发车。我左顾右盼，端详着周围的乘客，看看去亚丁的都是些什么人。同车的人多半都是昨天乘坐同一班车从康定到稻城的。昨天有个女孩差不多每隔1个小时就要求司机停车方便一下，她也在今天的车上，希望今天没喝太多水；一对小夫妇听口音象是上海人，妻子有高原反应，一个劲地冲丈夫发脾气，丈夫始终温柔地安慰她；一个单身女孩带一顶大沿帽，抵挡着强烈的阳光，是个在读的研究生；还有几个在校的大学生在切磋摄影技巧；一个面色黝黑的小伙子表情坚毅，头发又乱又长（看上去有点擀毡，但不太象是摩丝打多了），全套Gore-Tex的装备，后来知道他是要从亚丁徒步去泸沽湖的；几个外企的员工一直在用中英文夹杂的话语交谈着，让我觉得好像又回到了办公室……

从稻城到亚丁在修路，路上大部分时间车辆都行驶在黄土地上，好在我们的亚星大客车比较高，倒是不怎么吃土。亚丁的售票点有些莫名其妙地设在距离亚丁保护区还有30多公里的地方，售票员说，因为有些人徒步来亚丁，而这里是必经之路，这样能够保证没有一个漏网之鱼。门票可是挺贵的，128块钱一张。

车子在山中转来转去，当仙乃日神山展现在眼前的时候，我们的车坏了，漏油。也不用叫司机停车照相了，他花了40分钟修车。开过日瓦乡的时候，看到了网上著名的“绿野亚丁”旅社。11点半，到了亚丁龙龙坝。这里聚集着漫山遍野的马夫和马匹（后来知道，亚丁地区当地的农民每家都出一个马夫，这里有2000多匹马呢），卖马票的是政府统一管理，我们排队买好票，就等待他们指定马夫（我看网上由驴友说可以自己挑选马夫，但是我们却没有选择的余地）。几个游客想自己走进山，雇一匹马专门驮他们的6个背包，可是马夫死活不答应，说马是让人骑的，不是驮东西的，驮货的是骡子。大家争执不下，工作人员就把那个不好说话的马夫和另外一个女孩马夫指派给了我和Anna（大概是看我们面善吧），我们有些犹豫，不愿意和“刺头”为伴，但他们坚持，我们就让步了。走出没多远，一个小男孩又替换下了女孩马夫。

刺头马夫名字叫“小登珠”，40岁左右年纪，黑瘦，帽子和西服有些年头了，已经看不出本色了，脚上穿一双军用的胶鞋；小男孩叫“洛绒”，是小登珠的外甥，个头很矮，也穿着破旧的西服和胶鞋，看样子也就10岁，问过才知道，他已经15岁了。洛绒烟抽得很凶，一点不逊色于小登珠，一双眼睛滴溜溜乱转，他很羡慕舅舅的帽子，还告诉我们他也想以后能有一顶帽子（我和Anna觉得他是看上了我们的帽子，不过我们怕晒，可不能给他）。洛绒还在上小学，这几天到了旅游旺季，骑马的人多，他父亲生病了，他就替父牵马出来赚钱，学校每天罚款20块钱。

　　藏民是没有姓的，只有名，重名现象很普遍，他们就用在名前面加上定语，什么“二道河的登珠”等等，这样就区别开了。

从龙龙坝出来，小登珠和洛绒很是照顾自己的马匹，宁肯自己背负起我们的60升背包，也不肯让他们的马累着。亚丁的海拔已经4000米了，高原的阳光非常毒烈，我们做好了充分准备，厚厚地涂了防晒霜、护唇油、戴上墨镜、帽沿压得低低的、戴上手套、围巾，包裹得严严实实，就像老电影里的女特务。只是背后的氧气袋泄漏了秘密，一看就不是本地特务。

　　在亚丁共有三座神山，仙乃日、央迈勇和夏诺多吉雪山，分别代表了观音菩萨（海拔6023米），文殊菩萨（海拔5958米）和金刚手菩萨（海拔5958米）。据《国家地理》杂志的考证，认为亚丁才是英国作家希尔顿笔下《消失的地平线》中描述的香格里拉，所以这两年亚丁的名声越来越大（自从希尔顿写了这本书以后，几十年来无数人都在寻找真正的香格里拉，云南出现了香格里拉县，亚丁又称自己是“真正的香格里拉”）。

　　在小路上穿行，路旁很多高大的玛尼堆据小登珠说已经有几百年了（玛尼堆是藏民为死去的人搭建的纪念碑，过世的人并不葬在玛尼堆底下，多半是有钱人家才有条件堆砌玛尼堆）。

　　今天天气很好，晴空万里，是看海子的好时候（海子是高原的雪水融化了以后在低洼地积蓄起来形成的高原湖泊），小登珠建议我们今天去看“珍珠海”，就在冲古寺营地附近。从龙龙坝出来骑马半个小时就到了冲古寺，这段路要是步行的话可能得2-3个小时左右，我们实在走不动了，高原反应整得我们体力不支。翻过一座不高的山就能看到珍珠海，我们依然选择骑马。上山、下山，我们骑在马背上前仰后合。

珍珠海是仙乃日神山上的雪水留下来汇聚而成的，在阳光下波光粼粼地象洒满珍珠一般，因而得名“珍珠海”。在面向神山的树上，挂满了白色的哈达和经幡，小登珠说每年他们都要来这里拜神山，他嘱咐再三说不允许在海子里面洗手，那是对神山的大不敬，后来干脆一屁股坐在了海子边上抽烟看着（其实我和Anna一点歹心也没有）。

蓝天、白云、海子、哈达、经幡、马夫，我们能做的就是拍照、深呼吸，用眼睛贪婪地将这一切收录下来。

骑马返回了冲古寺营地，饿了。钻进一家用木头搭起来的饭馆，在木头长凳上坐下来。我们到厨房看了看，可吃的东西不多（亚丁地处高原，主要种青稞、大麦，肉类是牦牛肉，但是蔬菜很少，所以一盘蔬菜就要10块钱）。点了苦瓜、炒鸡蛋等几个素菜，还给小登珠他们要了炒牦牛肉。屋外，骡子在大声叫着，马匹低头吃草；屋内，马夫们喷云吐雾，用藏语高声打招呼、聊天；无处不在的苍蝇们在快活地舞蹈，游客们用各种方言交谈，从脸色能够分辨出是哪些刚刚进山的。好不热闹！

饭毕，上马前进。这个季节来亚丁时间稍稍早了一些，晚半个月的话秋色饱和度最高。4点半，到了洛绒牛场，我们将在这里过夜。洛绒牛场在两山之间的背风地带，共有5、6间房子，早就住满了，我们只能住帐篷，12个人一蓬，大通铺，男女混住。亚丁的管理很差，明明可以做到男女分住的，但是偏不，来了游客，他们就按顺序一个个地排号安排进帐篷。平时帐篷中的床位15块钱一位，这几天到了旅游旺季，一位50块。这里的人基本都是藏民，汉语不好，说多了他们就听不懂（也不知是真不懂还是装傻）。小登珠和洛绒跟我们一起进了帐篷，往床上一坐（他们俩裤子上全是土，我和Anna真有心让他们别坐床上，可是帐篷里除了床，其他什么都没有了），俩人开始说服我们应该去“五色海”和“牛奶海”看看，说比珍珠海美得多，还想让我们马上就动身（我们明白他们的用意，今天我们把所有的景点都看过了，明天一早就能够返回龙龙坝，他们就又能排队等着下一拨游客了），可是天色已晚，我们也累了，不想这么紧张。最后说好明天一早他们带我俩去看两个海子，一人100块钱，小登珠和洛绒终于咧着嘴满意地走了，我们的耳根终于清静了（我发现亚丁的马夫执著得很，不达目的不罢休，游客有高原反应，没有力气和他们争辩，他们又仗着是藏族，软磨硬泡，一般都能得逞）。

要参观牛场的几座抢手的房子，需要穿过一片沼泽地。有牛粪的地方，证明没有危险，我们在牛粪堆中蹦蹦跳跳地前行，不小心就会一脚踏在牦牛粪堆上。亚丁美景神圣，“可远观而不可亵玩焉”，雪山至今无人能够登顶，海子不能触碰，就连清抚一下清澈的小溪里的水，也是刺骨的冷，马上觉得手都不是自己的了。

晚上去牛场唯一的餐厅去吃东西，人满为患，昏暗的灯光也掩饰不了满屋飞舞的油烟。高原反应的折磨让我们没有食欲，但是为了维持体力，我们必须要吃东西。要了2碗面条，竟然等了1个半小时，水煮不开。

　　出了浓重油烟味道的餐厅，空气马上变得冷而清新，月亮已经爬上山头了。山里就只有牛场附近的几盏灯光，其他地方都是伸手不见五指，游客们吃饱了以后就在帐篷外面坐着（不能溜达，太黑了，看不见脚下，危险），数着天上的星星发呆。坐在长凳上，旁边是个上海女孩（人长什么样子根本看不见，只能听声音）是第一次见到雪山，激动得不行，对亚丁的美景啧啧称赞。我和Anna回到帐篷里，和同床的几个广州女孩聊天，他们也去过很多地方了，新疆的卡纳斯、云南的迪庆等等，我们有同样的的感受，亚丁的景色并不算最美的，但却是最艰苦的，长途劳顿之后，什么景色都会觉得美的一塌糊涂。

　　晚上不敢喝水，我领教过这里的“厕所”，本来因为高原反应有些恶心，一进厕所我就赶紧跳了出来，哇哇地开始吐。

　　亚丁非常闭塞，手机完全没有了用途，就连座机，也是只能打到稻城，其他地方根本无法联络。电视和广播都没有信号，晚上没有事情可做，9点钟大家就纷纷回到各自的帐篷准备安歇了。钻进睡袋，怕有蚊虫叮咬，每个人都将睡袋的收口勒得紧紧地，只露出鼻子。15瓦的灯光下，躺着2排睡袋，看上去就像停尸房一样恐怖。我们帐篷有5位男士，没一会就酣声大作，帐篷外面不时传来几声马嘶，我躲在睡袋里听得一清二楚。有人说有跳蚤，于是我的每一寸皮肤都变得异常敏感，汗毛都竖起来了。

　　现在就一个想法，盼着快点天亮......

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